La saga des parcomètres, qui a donné lieu à une guerre entre les élus et les commerçants du Plateau Mont-Royal, a finalement trouvé une fin vendredi.

Ce règlement négocié permet au maire de l’arrondissement, Luc Ferrandez, d’atteindre les objectifs qu’il s’était fixés au départ. Il pourra aller de l’avant avec l’installation de 600 parcomètres, comme prévu.

Les tarifs seront également uniformisés, passant de 2 $ à 3 $ de l’heure. Les commerçants auront toutefois obtenu que la hausse de tarifs se fasse progressivement, sur deux ans.

L’idée d’un projet-pilote de parcomètres à la journée sera soumise à des consultations publiques, donc remise à plus tard.

L’arrondissement a aussi laissé tomber l’idée d’allonger la période de tarification des parcomètres sur le boulevard Saint-Laurent.

4 M$ en revenus

Sur le Plateau, les tarifs seront uniformisés, passant de 2$ à 3$ de l’heure. Photo d'archives

Le reste de l’entente vise le partage des revenus entre le Plateau et la Ville de Montréal. De ce côté, le compromis obtenu avec le maire Gérald Tremblay semble satisfaire tout le monde.

L’arrondissement souhaitait obtenir l’entièreté des revenus des parcomètres sur son territoire, autant des rues locales que des grandes artères. Une mesure qui lui aurait permis d’engranger 6 M$ par an.

Finalement, l’arrondissement obtient de la Ville de Montréal les revenus de stationnement des rues locales, l’équivalent à terme d’environ 4 M$ par an. La ville centre conserve les revenus des grandes artères, environ 2 M$.

Mais dans les bureaux du Plateau Mont-Royal, on affirme que c’est du pareil au même puisque la Ville de Montréal s’engage à prendre en charge la revitalisation des rues commerciales. «M. Tremblay a su rassurer les commerçants», admet le maire du Plateau Mont-Royal, Luc Ferrandez.

La saga prend donc fin sur une entente qui satisfait à la fois les commerçants, l’arrondissement et la ville centre, même si l’augmentation du nombre de parcomètres reste la même. Cette lutte entre élus et commerçants aura-t-elle été une tempête dans un verre d’eau? «Oui», répond simplement Luc Ferrandez.

«On revient un peu au point de départ», affirme-t-il. Mais je pense que les commerçants trouvent intéressant que la hausse des tarifs se fasse progressivement, sur deux ans», conclut-il.

Lire aussi : Gérald Tremblay ne recommandera pas le transfert aux arrondissements, Plan de stationnement du Plateau : les commerçants s'y opposent

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Commentaires (14)

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La culture des gentrifiés anti-écolo du JE, ME, MOI..

La culture des gentrifiés anti-écolo et anti-social du JE, ME, MOI, MOI, MOI veulent vivre en ville avec leurs deux et trois autos par famille mur à mur dans des rues qui ne sont pas planifiées pour autant d'autos.
Il faut réellement manquer de gros bon sens quand on vient s'installer en ville avec des habitudes consommatrices des banlieues.
Naturellement, les banlieusards de la culture pas dans ma cours et pas dans ma rue, ont aucun problème d'envahir les cours et les rues des autres pour venir polluer l'environnement de la ville avec leurs dépendances à DIEU AUTOS, et ce au lieu d'utiliser le transport en commun qui abonde dans les corridors principaux de la ville.
Maintenant, il faut aussi accommoder tous ces addicts de l'auto qui envahissent toutes les rues principales de Montréal surtout les plus populaires.
Les gens de la ville sont devenues une culture de vignéteux pour protéger leurs stationnements dans les rues des banlieusards qui viennent les envahir durant les heures de travail et dans la soirée. Cette culture du JE, ME, MOI ne finira jamais de nous étonner sur leurs besoins immédiates exponentiels et inventés pour se gratifier immédiatement sur le dos des habitants de la ville qui essaient de s'adapter à une ville sans autos. Pire, ces preneux d'autos aiment chiâler contre le transport en commun comme étant inefficace sachant fort bien qu'ils et elles ne le prennent jamais et qui de toute façon n'ont aucune intention de changer leurs comportements anti-social et anti-écolo envers le transport en commun.
L'éducation de ces anti-sociaux étant qu'une perte de temps, il faut les motiver via leurs portefeuilles. Donc la solution du développement durable de Montréal et de toute ville, serait de monter le prix des parcomètres et de mettre un péage sur tous les ponts menant à Montréal. Au moins cette argent pourrait servir à améliorer le transport en commun au lieu de perdre notre temps à argumenter et à essayer de raisonner avec les addicts de l'auto.

Briansz , décembre 12, 2010

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PierreL

Bonjour voisin, ici ds tous les coins de notre Plato, les condos poussent comme de la mauvaise herbe, C'est principalement pr celà que la valeur de nos maisons augemente sans même que nous y ayions mît un sous de rénovation. Monsieur savez-vous que vous pouvez contester votre évaluation à chaque augementation ?
Moi je ferais un nouveau réglement pr limité la plusvalue et la pollution du quartier, le voici; pr pouvoir construire de nouveaux condos ou logements , il doit y a voir AVANT un nombre ÉQUIVALENT de condos ou logements de détruits.

Résidante déçue , décembre 07, 2010

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@Sam

Je comprend votre point de vue mais soyons honnêtes les parcomètres sont installés pour faire de l'argent.

Si c'étais seulement pour régler le problème "des pendulaires" comme vous mentionnez, la ville n'avait qu'a mettre des panneaux de stationnement d'une durée limitée de 2 heures maximum. Ce qui laisserait amplement le temps aux visiteurs de magasiner et ou "luncher" dans un petit resto.
Et vous n'auriez pas a débourser pour vous acheter une vignette pour vous stationner.

Espérant que cette manœuvre pour collecter encore plus d'argent va diminuer l'augmentation de mon compte de taxe 2010,étant donné que le dernier rôle d'évaluation 2010 a grimpé de 43% faisant passer la valeur de ma maison de $294,000.00 a $ 424,000.00

PierreL , décembre 05, 2010

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Logique et bénéfique

@PierreL : Je vous assure par expérience que ce n’est pas si pire, il y en a même des avantages. Nous, les résidants qui habitent des rues commerciales Nord-Sud, avons déjà des parcomètres devant chez nous depuis longtemps. Maintenant, c’est au tour des rues commerciales Est-West à se conformer. Pour nous stationner, on a droit à une vignette valide dans les zones de vignettes réservées aux résidants sur les rues résidentielles avoisinantes. Marcher un coin de rue pour se rendre de notre voiture à notre maison ne nous fait pas de tort, c’est même bon pour le cœur. En plus, si j’ai vraiment besoin d’arrêter tout près de ma porte en voiture, il y a plus de chance de trouver une place vacante avec des parcomètres devant chez moi. Aussi, pour la santé de nos commerces de proximités, les parcomètres aident à assurer le roulement de clients et empêchent des pendulaires à stationner là toute la journée longue. Alors, il n’y a rien de catastrophique ou choquant là-dedans, il me semble même logique et bénéfique.

sam , décembre 05, 2010

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Les commercants se sont fait avoir

Une vraie farce! Ils se contentent d une victoire morale. Tres triste.

Laurent , décembre 05, 2010

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Les commerçants ont crié haut et fort, et finalement ça aura lieu quand même mais fait en paliers plutôt que tout d'un coup ...
Alors les résidents qui ne voulaient pas de parcomètres devant chez eux... que vous le vouliez ou non il y en aura.
Il ne vous reste plus aucun recours et vous devrez payer à l'annéee pour vous stationner devant chez vous.
Vive le Plateau ... Vive le roi Ferrandez

PierreL , décembre 04, 2010

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Bravo maire Ferrandez pour la résolution de cet épisode malheureux! Qu'on avance avec les projets d'apaisement de la circulation, la sécurisation de nos rues résidentielles, les zones écoliers, ainsi que l'agrandissement de nos parcs. Surtout, ne te laisse pas faire intimider par cette même gang (de rue) par rapport au projet de parcojour. Après tous, ils sont des projets pour lesquels nous vous avons élu.
@Diane et Bibouille: c'est votre choix, mais c'est votre perte aussi. Si vous n'êtes pas prêts à contribuer à l'entretien et l'amélioration du milieu que vous exploitez, je trouve cela assez égoïste de vos parts. Tout ça parce que vous êtes trop cheap pour payer votre propre stationnement. Attendez-vous également à ce que les contribuables payent votre loyer ou hypothèque?
Êtes-vous consolé par le fait que vos amis qui ont enclenché cette guerre inutile ont couté 2M$ aux contribuables du Plateau M-R ? Deux millions de revenus qu’il aura, grâce à eux, dans les coffres de la ville-centre à la place? Le ‘cash grab’ dans cette affaire c’est Tremblay qui la fait avec l’aide de votre précieux lobby.

@Diane et Bibouille: c'est votre choix, mais c'est votre perte aussi. Si vous n'êtes pas prés à contribuer à l'entretien et l'amélioration du milieu que vous exploitez, je trouve cela pas mal égoïste de vos parts. Tout ça parce que vous êtes trop cheap pour payer votre propre stationnement. Attendez-vous également à ce que les contribuables payent votre loyer ou hypothèque?
Êtes-vous consolé par le fait que vos amis qui ont enclenché cette guerre inutile ont couté 2M$ aux contribuables du Plateau M-R ? Deux millions de revenus qu’il aura, grâce à eux, dans les coffres de la ville-centre à la place? Le ‘cash grab’ dans cette affaire c’est Tremblay qui la fait avec l’aide de votre précieux lobby.

lise , décembre 04, 2010

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Quelle misérable entente !

Le maire Ferrandez a gagné et pourra aller de l'avant, avec notre argent, dans ses projets d'entrave à la circulation qui augmenteront la pollution dans notre quartier, comme réduire la rue Laurier de 2 voies à une voie entre St-Laurent et Papineau. Il gazonnera le stationnement du parc Laurier et celui devant l'église St-Enfant-Jésus, toutes des choses dont on n'a pas besoin. Du gros gaspillage d'argent!

Résidente déçue , décembre 03, 2010

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Les 1500 places gratuites seront retirées, les presque 600 parcomètres seront installés, le tarif des parcos augmentera sur 2 ans... de supplice au lieu d'une claque. Les parcojours verront fort probablement le jour. Résidants visés par la consultation sur les parcojours, MÉFIEZ-VOUS DES CONSULTATIONS BIDONS, un laid matin vous pourriez vous retrouver avec des parcojours sans même avoir donné votre avis.J'explique mon malheureux cas au numéro 329 page 14
http://www.petitions24.net/forum/11345/start/325

Résidante déçue , décembre 03, 2010

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stationnement

Terminé les restaurants et le magasinage pour notre famille. Nous y allions au moins une ou deux fois par semaine.

diane boyer , décembre 03, 2010

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Une victoire pour Luc Ferrandez

Bravo à Luc Ferrandez ! Il a tenu tête au lobby des commerçants. Le résultat, c'est une entente qui ira chercher 4 millions $ de nouveaux revenus par année pour embellir l'arrondissement et améliorer les services aux gens du Plateau, sans que les contribuables locaux soient appelés à payer une nouvelle taxe spéciale.

David Perreault , décembre 03, 2010

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Pas de problème Bibouille, ça fera une place de stationnement de plus!

Nini , décembre 03, 2010

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Le stationnement sur le plateau.

Si monsieur Ferrandez ne veut pas que les 450 stationnent sur SON Plateau , il n'a pas à installer des parcomètres dans toutes les rues. Il n'a seulement qu'à mettre des pancartes d'un maximum de 2 heures, ce qui laisse amplement le temps aux visiteurs de magasiner.
Et donner des vignettes aux résidants qui pourraient laisser leur auto devant chez eux pour aller travailler en métro ou en autobus.
À ce que je sache, les gestionnaires du stationnement font un excellent travail pour dépister ceux qui ne respectent pas le règlement.

PierreL , décembre 03, 2010

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Hausse des parcomètres à 3$ l'heure c'est trop!

Fini le magasinage pour moi sur le Plateau . Y a des limites à pomper le fric des citoyens . Trop c'est trop .

Bibouille , décembre 03, 2010

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